好消息！渝万高铁万州段正式铺轨

生活君

5月25日上午，

在新建重庆至万州高速铁路

（渝万高铁）

站前一标的关键控制性工程

——苏家坪隧道内，

随着一对500米长钢轨平稳、

精准地铺设在无砟轨道板上，

渝万高铁铺轨作业成功穿越该隧道，

正式进入万州区境内。

这标志着渝万高铁工程建设

实现了从忠县段向万州段

线上施工的重大阶段性跨越，

为全线早日建成通车

奠定了坚实基础。

此次铺轨以全长6655米的苏家坪隧道为重要节点。该隧道是单洞双线隧道，地质条件极为复杂，穿越多处堆积体、滑坡体及不良地质段，施工难度极大。由中铁十一局承建的渝万高铁站前一标正线全长33.17公里，桥隧比高达94.9%，苏家坪隧道是其关键控制点。在铺轨抵达前，该标段无砟轨道工程已全部完工，为铺轨顺利进入万州扫清了最后障碍。

铺轨作业自忠县方向向万州延伸，此次成功进入万州，意味着渝万高铁线上施工主线正式转入万州段，实现了跨区域的连贯推进。这一进展对整个项目建设具有节点意义，被视为按下全线通车的“快进键”。

面对渝万高铁全线桥隧比高、长大隧道密集、地形起伏大等挑战，铺轨项目团队积极运用智能化施工手段。他们采用智能调度系统，并运用邻线长轨铺设机组等先进设备，创新实现了“一次铺轨、双线成型”的高效作业模式，显著提升了铺轨速度和精度。

据了解，

渝万高铁全线铺轨工程（含站线）

总里程约540公里，

已于4月3日在涪陵北站启动。

此次铺轨进入万州，

是继启动之后取得的又一重大进展，

线路正朝着2027年建成的目标

稳步快速推进。

渝万高铁建成后，

将进一步完善国家

“八纵八横”高铁网沿江通道，

显著缩短重庆中心城区

与万州区的时空距离，

对推动沿线经济社会发展

具有重要意义。

来源：微万州

声明：除原创内容及特别说明之外，推送稿件文字及图片均来自网络及各大主流媒体。版权归原作者所有。如认为内容侵权，请联系我们删除。