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京昆高速铁路西昆有限公司消息, 12月20日, 随着最后一次掘进, 西安至重庆高速铁路安康至重庆段 (以下简称:西渝高铁康渝段) 梨花村隧道顺利贯通, 标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。 ↓↓↓
梨花村隧道位于四川省达州市宣汉县境内,为单洞双线隧道,全长2954米。该隧道地质条件复杂,面临危岩落石、采空区、滑坡、岩堆、有害气体及隧底隆起等多类风险。施工难度大、安全风险高。
据中铁二十局西渝高铁项目二分部经理赵宾宾介绍,为攻克施工难题,自2023年5月进场施工以来,采用“进口、出口双向”同步推进方案。项目团队成立以项目总工为组长的科技攻关小组,以科技创新手段为支撑,严格遵循“超前地质预报+超前地质探孔”的施工关键环节,依托先进探测技术提前研判地质状况,精准指导现场作业。
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分,路网地位十分重要。西渝高铁康渝段正线全长478公里,自安康西站起,经陕西省安康市,重庆市城口县,四川省达州市、广安市,重庆市合川区、北碚区,引入重庆枢纽重庆西站。
西渝高铁建成通车后, 将与已建成运营的成都至重庆高铁、 郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、 西安至延安高铁、 西安至十堰高铁等多条线路连通, 推动中西部地区路网结构进一步完善, 将极大便利沿线人民群众出行, 对全面推进乡村振兴, 助力城乡融合和区域协调发展, 形成西部大开发新格局, 具有十分重要的意义。
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