横跨万州、开州！西渝高铁这条隧道，突破10000米！

生活君

西渝高铁康渝段最长隧道掘进

突破10000米

近日，

京昆高铁西昆公司消息，

西渝高铁康渝段最长隧道——

铁峰山隧道正洞开累掘进

突破10000米大关，

为全年建设任务奠定了坚实基础。

西渝高铁作为我国“八纵八横”高速铁路网

中京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，

全长约739公里，

设计时速达350公里，

分为西安至安康、安康至重庆两段进行建设。

其中，

中铁十一局承建的铁峰山隧道全长14783米，

它是康渝段最长隧道，也是控制性工程，

横跨重庆万州区和开州区。

据了解，

西渝高铁建成后，

将形成中西部地区新的南北大动脉，

与成渝、郑渝、渝昆等高铁联网，

完善中西部地区路网结构，

大幅缩短重庆至西安间通行时间，

便利沿线人民群众出行，

推动区域经济发展。

该隧道存在滑坡、采空区及老窑积水、有害气体、岩溶与岩溶水等多种不良地质，以及岩溶角砾岩、石膏、膨胀性泥岩等特殊地质的挑战，施工难度极大。

“这里的岩层就像千层蛋糕，每层都有不同的挑战。”中铁十一局西渝高铁项目负责人蔡德志介绍道，项目团队针对铁峰山这个超万米特长隧道，通过BIM技术可视化管理、智能监测系统预警等信息化手段，根据不同围岩地质情况优化施工组织，加强现场安全质量管控，强化隧道工序衔接，提升作业效率，实现了复杂地质条件下的安全快速推进。

目前，铁峰山隧道进出口、斜井等正洞6个作业面同步向前推进，日均进尺可达20米左右，预计明年下半年可全隧贯通。

来源：微万州

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