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港区连接道、学堂堡隧道、桥梁等 工程陆续进入关键节点施工阶段。 预计在明年4月, 这个市级重点项目就将正式建成投用, 届时将进一步完善和提升新田港的功能作用。
记者在万州疏港大道扩宽工程建设现场看到, 总长度852米、设计为3车道的 学堂堡隧道已完成掘进200米, 正式进入二衬施工阶段。 为确保这个控制性节点工程的建设, 施工方采取进出口双向同步掘进的方式, 以每日掘进2米的速度推进。
此外, 随着1.5公里道路路基的成型, 港区连接道的建设也已正式启动, 两座桥梁的下部结构施工也顺利完成, 正按照每天5品的进度进行T梁的架设。
万州经开区疏港大道扩宽工程项目生产经理左顺告诉记者:“疏港大道拓宽工程计划7月底进行左幅道路已完成路基的水稳层铺设,8月底开始进行右幅道路已完成路基的沥青铺设,学堂堡隧道力争年底贯通,全年建设总投资完成1.5亿元。”
据了解, 万州疏港大道扩宽工程主要改造路段 涉及港区、隧道和新田三段道路, 工程总投资4.45亿元, 道路总长5.4公里, 在原有道路7米宽的基础上, 扩宽至32米,双向6车道, 设计时速为50公里。
万州经开区疏港大道扩宽工程现场负责人黄国发表示:“项目建成后,将进一步提升新田港‘铁公水’联运保障能力,完善园区配套服务功能,带动临港产业发展。同时,将有力推动新田港作为中西部地区川渝东出甘陕南下的枢纽港建设,发挥物流运输成本最低、运输效率最高的黄金出海口作用,更好融入西部陆海新通道,助力长江经济带和长江上游航运中心建设。”
来源:微万州微信公众号
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