渝万高铁最新消息传来！距离开工又近了

生活君

8月20日，市生态环境局向重庆铁路投资集团出具《重庆市建设项目环境影响评价文件批准书》，原则同意新建重庆至万州高速铁路项目（以下简称渝万高铁）环境影响报告书评价总体结论和拟采取的环境保护措施。这为渝万高铁项目取得初步设计批复奠定了坚实基础。

渝万高铁项目线路示意图。重庆铁路投资集团 供图

渝万高铁是国家《中长期铁路网规划（2016—2025）》“八纵八横”高速铁路京昆、包（银）海通道和重庆“米”字型高铁网的重要组成部分，是沿江高铁通道的重要辅助通道，是形成全线350公里时速郑渝昆高铁、西渝昆（贵）高铁的关键工程。

渝万高铁线路自重庆铁路枢纽重庆东站引出，途经南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县、万州区，线路全线251公里，设计时速350公里。

工程新建正线250.952km，桥梁141座，长74.012km；隧道64座，长141.666km；桥隧合计215.678km，占线路比重85.80%。工程投资总额523.5亿元。工程同步实施万州北、重庆东联络线工程，忠县站预留忠-黔城际引入需同步实施的相关工程，涪陵北站预留沪渝蓉高铁相关工程，石坨公铁长江桥两端公路部分需同步实施的相关工程。

项目线路穿越长江沿岸地区，地质构造复杂，生态资源丰富，环境敏感点众多，环境影响评价审批难度大。重庆铁路投资集团作为本项目业主，组织勘察设计单位、环境影响评价专题单位，优化工程穿越各类环境敏感区的设计方案，强化环境保护措施，减缓对沿线生态环境的不利影响，将本项目全力打造成环境友好型工程。

按照铁路基本建设程序要求，

环境影响评价报告书

是初步设计批复的前置要件之一，

此次环境影响评价报告书获批

为渝万高铁初步设计批复奠定了坚实基础。

万州的交通越来越方便快捷了，

一起期待渝万高铁的开工！

来源/微万州