全国首例！郑万高铁正式运用走单线铺双线技术，建设提速！

田螺姑娘

郑万高铁自开工建设以来，

备受市民关注，

如今，

又传来了最新消息，

赶紧和小编一起来看看。

郑万高铁重庆段

于3月1日

在万州中坝村双线大桥

正式开始铺轨。

3月17日，中铁十一局集团郑万铁路重庆土建9标铺架分部在郑万高铁重庆万州段雷家坡隧道内正式使用“走单线铺双线”的施工技术，填补了我国高铁机械化跨线铺轨作业技术空白。



这次郑万高铁重庆段铺轨，首次运用了BLCP500型本邻两线长轨铺设机组，不仅省去了换线铺轨牵引车折返时间，同时减少了调车作业的次数，铺轨准备时间减少约50%，大幅提升铺轨作业效率。



据了解，BLCP500型本邻两线长轨铺设机组是中铁十一局集团，对国内现有的本线长轨铺设设备进行研究后，完全自主设计、研发而成的一种新型长轨铺设设备。设备由长轨牵引车、长轨推送车、本邻顺坡拨轨车等三大部分组成。适用于铁路建设施工中铺设500米长钢轨的需求，可同时满足无砟、有砟轨道的本线和邻线长轨铺设等多种工况的施工作业。



郑万高铁在郑州与京广高铁、徐兰高铁相连，经渝万客专连接成渝城际、在建的渝昆高铁。全线建成通车后，将形成西南地区前往中原、华北地区的新的快捷铁路大通道，进一步优化区域铁路产品结构供给，带动沿线地方经济社会发展，对新时代推进西部大开发形成新格局，助力成渝地区双城经济圈建设，推动长江经济带高质量发展具有十分重要的意义。

来源/@重庆广电-第一眼、平湖万州

来自: iPhone客户端