西渝高铁康渝段，首座万米级特长隧道贯通！

生活君

京昆高速铁路

西昆有限公司消息，

7月4日10时许，

随着最后一次爆破作业顺利完成，

西安至重庆高速铁路

（以下简称“西渝高铁”）

控制性重点工程——

石家梁隧道顺利贯通。

作为西渝高铁安康至重庆段

首座贯通的万米级特长隧道，

为全线按期建成通车提供了重要支撑。

石家梁隧道坐落于四川省达州市宣汉县境内，由中铁二院设计、中铁六局承建。隧道全长11908米，地处川东油气富集区、南大巴山含油气核心地带，洞身大范围穿越软岩缓倾地层，岩体稳定性极差。施工全过程面临微瓦斯富集、高地应力、膨胀性泥岩变形等多重复杂地质难题。

面对极为复杂的施工环境和艰巨的建设任务，中铁六局项目建设团队坚持科技兴建、智能赋能，以机械化、标准化、数字化破解特长隧道施工瓶颈。据项目党支部书记、项目经理张伟介绍，施工团队创新搭建“一洞九线”全工序机械化作业体系，打通地质超前预报、精准钻孔爆破、智能支护衬砌、沟槽成型、养护收尾等全链条流水线作业模式，大幅压缩施工周期、提升掘进效能、优化资源配置。

在提质创优方面，项目深耕施工工艺革新与工装迭代升级，凝练总结出29项适配复杂地质的实用施工工艺与专用工装。

据京昆高速铁路西昆有限公司达州指挥部党支部书记姚云晓介绍，西渝高铁康渝段正线全长478公里，线路起自安康西站，途经陕西省安康市、重庆市城口县、四川省达州市与广安市、重庆市合川区、北碚区，最终接入重庆西站枢纽。目前，西渝高铁康渝段建设蹄疾步稳、全速推进，全线已贯通隧道58座，完成桥梁下部结构施工218座，工程整体全面进入无砟轨道施工、站房建设及四电工程安装的关键攻坚阶段。

西渝高铁建成通车后，

将与已运营的成渝高铁、

郑渝高铁及在建的

渝昆高铁等多条干线铁路互联互通，

进一步完善中西部地区高速铁路路网结构，

极大便利沿线群众出行。

来源：平湖万州

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