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12月7日, 万开达高速全线最长特大桥—— 普里河特大桥迎来下部结构施工阶段。
当天上午, 记者来到万开达高速E标 普里河特大桥建设现场。 放眼望去, 普里河南北两岸一排排粗壮的桥墩 沿河岸拔地而起,次第耸立, 蔚为壮观。
据介绍, 建设现场投入旋挖机、打桩机、 挖掘机、吊车、泵车、工程车等 大型施工机械20多台(套), 50多名工人全力鏖战在 沿河两边狭长的地界上。 目前, 普里河特大桥规划的173根桩基中, 已经顺利完成140根建设任务, 占桩基工程量的81%。 该桥已全面进入下部结构施工阶段, 建设火热, 计划于2025年完成该桥全部施工任务, 形成通车条件。
据了解, 普里河特大桥 起于重庆市开州区南门镇土桥村, 经平顶村,止于咸池村。 普里河特大桥是 万开达高速的控制性工程之一, 是万开达高速全线最长特大桥, 总投资1.67亿元, 设计时速为每小时100公里。 右线长1148.5米,左线1262米, 整座桥共计372片T梁, 桩基共计3183米, 除13号、14号墩为矩形实心墩外, 其余均为圆柱墩。
万开达高速是国家高速公路网G5012的一段,也是我市“四环二十二射六十联线”主骨架高速公路网中的第三十联线,项目总投资112.6亿元,路线全长50.8公里,设计速度为每小时100公里,双向四车道,将在2027年建成通车,是渝东北地区和川东北地区联系的主通道。
万开达高速路项目建成通车后, 万州到达州两地车程 将从原来的2小时缩短为1.5小时。
来源:平湖万州
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