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10月11日, 记者从中国铁路成都局集团公司 (以下简称:成都局)获悉, 从2023年10月11日零时起, 全国铁路实行新的列车运行图, 成都局根据旅客出行需求和管内客流规律, 科学调度运力资源, 优化列车开行结构。 调图后, 旅客列车开行对数达到894.5对。
万州北站旅客列车调整图自2023年10月11日零时起实行。开行客车74对,其中直通车43对(包括高铁33对,动车组3对,周末线2对,高峰线5对),管内车31对(包括高铁5.5对,城际列车18.5对,动车组1对,周末线1对,高峰线5对)。与此同时,万州北站还加开了万州至南宁的高铁。
提升蓉港高铁、成渝高铁动车品质。成都东至香港西九龙G2963/4次列车双向运行时长均有压缩,G2963次成都东10:42开、香港西九龙18:55到,运行时间8小时13分,较之前减少1小时54分,停站8个,较之前减少2个。G2964次香港西九龙10:08开、成都东18:23到,运行时间8小时15分,较之前减少1小时30分,停站8个。成渝高铁产品持续提升,成渝间6对动车组列车使用车体由CRH3C型动车调整为CR400AF型动车组担当。
提升进穗动车开行品质。贵广高铁提质改造后,西南地区至粤港澳大湾区间高铁运行时间进一步压缩,龙里北至从江段动车组对数达到65对。其中,成都局担当广州方向300千米/小时等级动车增加至12对,贵阳北至广州南间,运行时间压缩为3小时55分;重庆西至广州南间,运行时间压缩为5小时57分、成都东至广州南间,运行时间压缩为6小时56分。
加大热门方向动车开行密度,提升空铁联运水平。加密贵南高铁动车组开行频次,新增成都东至南宁东、成都东至百色、六盘水至百色、贵阳北至南宁东直通动车组各一对,龙里北至荔波段动车组开行对数达到35对。在成贵高铁、安六高铁等热门线路,新增管内动车11对,包含新增双流机场(峨眉山)—江北机场G8652/3、G8680/1次动车产品1对。
优化货运列车开行结构,为助力地方经济发展做出更大贡献。努力满足市场需求,调整货物列车开行方案,提高货运通道能力。加强中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车运输组织,为地方经济平稳运行提供运输服务保障。
铁路部门提示, 调图后的客货列车开行信息和服务资讯, 大家可通过铁路12306、95306网站、 客户端、微信等渠道查询, 或关注各地铁路部门发布的动态信息、 各大火车站公告, 以便合理安排行程和货物运输事宜。
来源:平湖万州
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