全市唯一！万州这里在建4个超级“巨无霸”！将辐射川渝、甘陕……

生活君

重庆四大枢纽港之一的万州新田港，

二期项目开始全面施工啦！

将新建4个5000吨级

散货泊位及配套设施，

计划2024年7月建成。

投入运营后，

将进一步提升新田港区货运功能，

构建形成成渝地区双城经济圈

东向开放的新口岸、新通道。

万州新田港二期建设分为前方港口泊位和后方货物堆场两大板块，受地形限制，泊位和堆场之间要打通一条隧道进行连接。

货物堆场总共有15万平方米，其中的5万平方米已经完成第一阶段回填，记者在施工现场看到，工人正操作着大型设备进行地基强夯。据施工方介绍，随着堆场土建工程全面推进，泊位的桩基施工也开始启动。



据中铁长江设计-中铁广州局联合体新田港二期项目部施工负责人介绍，2022年主要有四个节点，一、前沿抗滑桩滑坡治理，桩基要完成100%；二、后方陆域整体回填到175米，确保不受三峡库区水位的影响；三、陆域的连接桥桩基要完成100%；四、前后方的通道，隧道掘进50%。



按照施工计划，万州新田港二期项目将分为前沿码头、后方堆场连接道、隧道工程三个作业面，主要建设内容为水工建筑物、隧道、连接桥、陆域形成、配套设施等。

万州新田港二期项目

协议总投资16.98亿元，

将使用岸线长645米，

在一期5个泊位基础上，

新增4个5000吨级散货泊位及配套设施，

设计年散货吞吐量为1400万吨，

设计年通过能力为1477万吨。

建成后将进一步提升新田作业区货运功能，

发挥港区“铁公水”多式联运优势。

据悉，

万州新田港是重庆四大枢纽港中，

港口规划岸线最长、设计吞吐能力最大、

常年靠泊能力最强、综合条件最好的深水良港，

也是全市唯一铁路与作业平台互联的港口。

规划建设5000吨级多用途泊位10个，

散货泊位8个，大件泊位1个，

港口年货物通过能力达4000万吨，

将是中西部地区川渝东出、甘陕南下，

物流运输成本最低、运输效率最高的

黄金出海口。

来源：微万州