万州北站动车存车场正全力建设！力争今年内可进场存车

生活君

动车白天在万渝铁道线上飞驰，

夜晚它又去哪儿停车和存放呢？

9月22日，

记者在万州北站东侧郑州端，

距离万州北站约1公里处找到了答案：

这里的郑万高铁重庆段原铺轨基地里

近5万平方米的土地上

正在全力建设万州北站动车存车场。

力争今年内可进场存车，

届时可同时供4条动车组存车。

经过多日的建设，存车场已初具规模，6条并列的铁轨从存车场出发，再一路向西连接万州北站。

40多名工人各司其职，施工现场如火如荼。从空中俯瞰，整个存车场像一艘巨型航空母舰，即将扬帆起航。

“万州北动车存车场将主要服务于郑万高铁渝万高铁动车组列车停放、检修和应急保障工作。”蒋金霖表示，为保证工期完成，该项目部提前准备施工物料，加强施工培训等工作。在保障安全的情况下，增加作业人员，延长工作时间，最大限度提升施工效率，力争今年内万州北站的动车可进场存车，届时可同时供4条动车组存车，将极大地提高万州北站列车始发、终到能力。

另据了解，为了完善万州北站的综合交通体系，万州北站的站改工程也进入了攻坚阶段。站改工程包括：土建工程、新增道岔岔入，新增变电所、接触网工程，通信、信号、电力、排水改造等，这些工程将与万州北站动车存车场工程同时完工。

“存车场的前身为郑万高铁重庆段铺轨基地，在7月底结束使命后，这里转型为供动车‘休憩’的驿站。”中铁十一局集团郑万高铁重庆段土建9标项目铺架分部现场施工负责人蒋金霖介绍，万州北站动车存车场内的铁轨全长4035米，道岔8组，建设规模为8条股道，包括：4条动车组存车线，2条机车停留线和2条救援演练线。

万州北站动车存车场建成后，

将为打造三峡库区的重要交通枢纽，

完善铁路配套设施、

有效减少运营成本起到重要作用。

同时，

也对推动成渝地区双城经济圈建设，

万开云同城化发展，

长江经济带高质量发展都具有十分重要的意义。

来源/平湖万州