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近日,西安至重庆高速铁路(以下简称“西渝高铁”)接连传来好消息。
四方山隧道顺利贯通
10月14日,随着最后一次爆破作业顺利完成,西渝高铁四方山隧道顺利贯通。
四方山隧道位于重庆市开州区境内,全长9485米,地处大巴山南麓,地质条件复杂,穿越滑坡体、采空区、老窑积水区、有害气体带及岩溶水发育区,存在高地应力、边仰坡顺层等不良地质,为Ⅰ级高风险隧道,施工组织和安全管控难度大。
缪家梁特大桥顺利合龙
缪家梁特大桥坐落于重庆市城口县境内,全长941.6米,由中铁二院设计、中铁十二局承建。大桥采用6联、15跨连续梁结构,集多跨、大跨径、超高墩群于一体,最大跨径136米,最高墩达103.5米。
10月12日,随着最后一方混凝土的浇筑完成,西安至重庆高速铁路康渝段缪家梁特大桥连续梁顺利合龙。
高升二号隧道贯通
高升二号隧道位于重庆市开州区,由中铁二院设计、中铁七局承建,全长7234米,为Ⅰ级高风险隧道。隧道施工面临高瓦斯防控、反坡排水、岩溶突水涌泥三大突出难题:瓦斯易积聚,引发爆炸,反坡作业积水难外排,岩溶地段围岩破碎极易失稳。多重风险交织,对施工技术、现场管控提出极高要求。
施工作业中,工作人员克服重重困难。10月11日,随着最后一次爆破作业顺利完成,西渝高铁高升二号隧道贯通。
西渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道、包(银)海通道的重要组成部分。线路正线全长约739公里,设计时速350公里,分西安至安康、安康至重庆(康渝段)两段实施建设,并同步建设全长约90公里的樊哙经开州至万州连接线。其中康渝段正线长478公里,北起安康西站,串联陕、川、渝多地,接入重庆枢纽;连接线起于四川樊哙站,经开州,接入万州北站。
目前,西渝高铁西安至安康段已于9月28日开通运营,康渝段建设正全速推进,已贯通隧道67座,工程整体全面进入无砟轨道施工、站房建设及“四电”工程安装等剩余工程的关键攻坚阶段。
全部建成通车后,西安至重庆的出行时间有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右。
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