万开城际公交，有重要调整！

生活君

“万州到开州的城际公交线，

在早高峰6点多到9点

从牌楼体育场发往开州区长沙镇方向的车辆，

建议增加班次……”

近日，

一则关于万开城际公交

早高峰乘车难的市民建议，

引发了广泛关注。

群众呼声早高峰“挤不上”上班通勤成难题

据悉，

这趟往返于万州牌楼体育场

与开州区长沙镇之间的城际公交，

是连接两地的重要公共交通纽带。

每天清晨，

不少万州城区的居民要乘坐这趟车

前往长沙镇上班、办事、赶场或上学；

到了傍晚，

又有一批乘客从长沙镇返回万州。

然而，

随着客流量的持续增长，

早高峰时段的运力矛盾逐渐显现。

有市民在三峡融媒问政平台上反映，

早高峰时段从中天广场及以后的站点，

经常出现车辆已满载、

无法上客的情况。

尤其是在长沙镇传统的“赶场天”

（当地习俗逢“3、6、9”赶场），

客流量较平日更为集中，

从起点体育场出发时车辆便已满员，

中途站点的乘客往往只能无奈等候。

对于需要按时前往

长沙镇方向上班的市民而言，

这一状况确实带来了不小的困扰，

也影响了正常的工作和生活节奏。

部门响应当天受理当天答复高效回应民生关切

在收到市民建议后，

区交通运输部门高度重视，

立即着手核实情况。

5月13日上午，

该建议被正式受理

并转交至区道路运输事务中心。

接到转办事项后，

区道路运输事务中心迅速行动，

第一时间督促相关公交企业

对反映问题进行核查，

并研究解决方案。

并在当天下午作出了正式回复。

回复中明确表示：根据市民反映的情况，已要求相关公交企业合理优化调整该线路发车间隔，加大发车频次，保障市民安全便捷出行。同时，对市民反映的乘车难问题深表理解，并对由此带来的不便表示歉意，感谢市民对交通工作的关心与支持。

从收到建议到作出回复，

前后仅用了数小时。

这一高效响应背后，

是交通运输部门

以民为本、主动作为的工作态度，

也是政府部门

对群众急难愁盼问题的高度重视。

优化落地发车间隔缩至30分钟赶场日灵活调度

区道路运输事务中心消息，

目前万开城际公交线路

共计投入8台车辆运营，

每日开行班次48班。

线路首班车为清晨5时55分

由万州发往长沙镇方向，

末班车为每日18时发出。

那么，

具体的优化措施有哪些？

在早晚出行高峰时段，公交企业将发车间隔由原来的40分钟调整为30分钟一班，有效缩短乘客候车时间，提升车辆周转效率。

针对长沙镇逢“3、6、9”赶场的传统，遇赶场日客流量明显增多时，将视情况提前发车或适当加密班次，确保赶场群众能够顺利出行。

公交企业还将密切跟踪该线路的客流变化，通过实地调研、客流数据分析等方式，根据实际需求动态调整运力，全力保障高峰时段客流出行顺畅，持续提升线路公交出行服务质量。

区道路运输事务中心相关负责人表示，

群众出行无小事，

城际公交更是关乎两地民生的

重要交通方式。

下一步，

交通运输部门将持续关注

该线路的运行情况，

督促公交企业加强早高峰时段现场调度管理，

确保优化措施落地见效。

来源：微万州

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