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3月26日上午, 随着旋挖钻机在万开达高速 高梁北枢纽互通立交E匝道 15号墩1号桩开始施工作业, 标志由中建铁投承接的 万开达高速公路项目C合同段 首根桩基正式开钻, 该互通立交工程以及C标项目段主体工程 建设进入实质性施工阶段。
据了解, 本次开工建设的高梁北枢纽互通立交工程 是万开达高速的控制性工程, 互通采用半苜蓿叶+半定向的 组合型互通形式, 包括南北主线左右线, 东西主线左右线, A、B、C、D、E、F、G、H共8条匝道, 除D、E匝道采用单向单车道匝道外, 其余匝道均采用单向双车道匝道。
据中建铁投万开达项目C合同段有关负责人介绍,下一步,项目部将抢抓施工黄金期,科学安排人力、物资、设备投入,抓安全、保质量、促建设,全力跑出项目建设“加速度”,打造优质工程、安全工程、样板工程,力争在3年内完成高梁北枢纽互通立交工程施工任务。
由中建铁投承接的 万开达高速公路项目C合同段 合同金额7.31亿元, 包括鸡行坝大桥、赵高坡中桥、七星谷大桥 以及高梁北枢纽互通主线桥梁和天桥3座。
路线起于(K13+487.136)高梁镇杨金村附近,顺接B合同段苎溪河特大桥台尾,经高梁镇与L线(LK1+184-LK3+335)相接,其间设置高梁北枢纽互通,止于(K16+911.040)七星谷景区大门东侧50m左右,全长5.575km。主要控制性工程为高梁北枢纽互通工程。
据了解, 恩施至广元国家高速公路 万州至开江段(万开达高速) 是打通 G5012 国家高速横向联络线, 实现渝东北地区和川东北地区交流的主通道, 也是重庆市高速公路网 “三环十八射多联线”中的第三十二联线。
万开达高速公路全长50.8公里, 共设桥梁21座、隧道7座, 桥隧比65%,设计时速100公里, 为双向四车道高速公路标准, 采用PPP(政府和社会资本合作) 模式建设,建设工期5年。
万开达高速建成通车后 将有效改善目前的交通状况, 万州至开江的高速公路直连距离 将由目前的80公里缩短至47.5公里左右, 通行时间将缩短约半小时。 项目对完善重庆高速公路网络, 助推乡村振兴,加快万开云同城化, 促进渝东北三峡库区城镇群发展, 推动成渝地区双城经济圈建设、 万达开川渝统筹发展示范区建设 具有重要意义。
图文来源:微万州微信公众号
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