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万州将建三纵三横交通系统,还要建4座大桥8座立交

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发表于 2019-12-18 10:16:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自重庆
万州交通发展迅速
取得了许多耀眼的成绩。
今天,
平湖小妹又要告诉大家一个好消息,
万州将建三纵三横交通系统,
还要建4座大桥8座立交!


那么重点来了:
三纵是哪三纵?
三横是哪三横?
赶紧接着往下看!
☟☟☟☟☟

根据《万州区总体规划大纲(2018-2035)》,
“三横三纵”指的是万州快速路系统。
快速路功能定位包括三个层面:

一是支撑万开云梁一体化发展,通过对接周边高等级公路,保证中心城区与开州、云阳、梁平等城市形成顺畅联系,强化万州在渝东北地区的中心地位;

二是高效串联城市组团和功能中心、衔接主要对外交通枢纽,从而保障中心城区用地拓展和空间结构布局的实现;

三是完善路网层级结构,通过满足中长距离快速直达出行需求,提升城市路网整体运行效率。



为顺应万州区未来带状拓展、拥江发展的发展趋势,同时提升对外衔接效率,以及保证组团间至少有1条快速路联系的原则下,规划在中心城区形成“三横三纵”总长115.6公里的快速路系统。其中,一纵线是沪蓉高速的城市化改造,三横线是国道 318 的快速化改造;一横线为利用既有高铁大道和规划的万云快速通道进行改建和延伸;其余二纵线、二横线以及三纵线都为新建道路。对外衔接方面,一横线向东与万云快速通道衔接,向西与国道 318 相接可至梁平;一纵线和三纵线向北与万开快速通道衔接;除二横线两端搭接在快速路上之外,其余快速路均与高速外环相接。



为完善快速路系统功能,增强高快速路之间的转换能力,新增桥梁 4 座,加上既有的高梁特大桥和万州长江大桥 2 座桥梁,形成快速路跨江(河)桥梁 6 座;新增互通立交 8 处,改造既有青杠坝互通,形成快速路互通立交 9 处;新增出入口 5 处,加上既有的天城出入口、五桥出入口和新田出入口,形成高快速路转换出入口8出。   


越看越激动有木有?
这就是万州速度!
一起期待吧~

来源:万州网络问政平台、 重庆市万州区规划和自然资源局

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