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5月通车!万州出城又添一条快速通道,分分钟上高速!

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发表于 2019-2-15 10:36:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自重庆
本帖最后由 生活君 于 2019-2-15 10:38 编辑

万州旧城功能恢复连接道建设工程
——高梁连接道自开工以来一直备受关注。

记者从城建工程处了解到,
这条路离我们越来越近了,
目前该工程二、三、五标段节后已经复工,
预计5月1日,
工程将全部完工,
实现全线通车,
届时,
从白岩路末端出发,
只要三四分钟就可以到高梁收费站。


现场:热火朝天复工抢进度

二标段

当天上午,记者来到二标段施工现场,
热火朝天的施工场景令人振奋。


据施工方介绍,
目前,抗滑桩施工基本完工,
密密麻麻的抗滑桩护住山体后,
部分山体将切削成道路和立交。



三标段

在位于苎溪河的三标段施工现场,
一座“双肢薄壁墩”结构的大桥已经具备雏形。


据施工方介绍,苎溪河大桥采用钢筋混凝土现浇箱梁,
包括2个主桥墩和交界墩,全长200米,宽30米。
目前桥梁架设已完成过半,已完成工程量的80%左右。

五标段

位于高梁高速公路收费站出口,
天高路外侧的第五标段也已经开工,
目前工程进展顺利。


据了解,五标段的工程量包括463米长的杨草河大桥和180米长的道路。
目前杨草河大桥的T梁架设已经完成90%,
只剩最后两跨14片梁没有架设,预计本月底可完工。


杨草河大桥横跨杨草河、跨过上坡,
还将跨过318国道,
3根桥桩一排,如长龙骨架蜿蜒接向高梁收费站。


目前,开始架设T梁上扎钢筋、浇筑混凝土。据施工方介绍,为了赶工期,在5月1日前实现全线通车,在104米道路主线现浇箱梁架设工程中,将安排工人实行两班倒,争取在2个月内完工。


届时,318国道与高梁入城大道形成的十字交叉部分将以匝道相连,四方通行。

一标段

记者了解到,暂未复工的一标段工程已经完成85%,四标段工程已经完成95%,又宽又直的路基已经形成,暂时作为了预制梁场。


据了解,
高梁收费站连接道既是高梁片区
和沙河片区的连接道路,
又是高梁、沙河、主城三大片区的联网道路,
是一个集交通、改造、缓堵、服务性为一体的综合性城市道路。


该项目的建设将打造
不仅将为万州再添一条快速入城大道,
同时也能改善高梁、沙河、主城三大片区的交通能力,
方便附近居民出行,
缓解万州城区核心区高笋塘出入城交通压力。


该项目建设范围主要位于沙河街道,起点接万州高梁收费站,经沙河片区止于万州大桥红光一侧的桥头。道路主线长约2.7公里,设计车速50公里每小时,项目含3座简易立交,2座跨河大桥、4个定向匝道。


其中,道路主线设计为双向六车道。

3座简易立交,上跨天高路形成1号立交,过苎溪河大桥后与现状道路的平层交通形成2号立交,在终点与万州大桥南桥头、白岩路、山湾路形成3号立交系统。


两座大桥分别为横跨杨草河的杨草河大桥、横跨苎溪河的苎溪河大桥。   


该道路为城市主干道、入城大道,交通流量大,因而对道路面层的抗车辙、抗滑、耐久性等性能要求较高,设计上采用沥青混凝土车行路面,人行道为透水砖,交通等级为重交通。


其中,1号立交、2号立交、3号立交均采用斑马线方式组织行人过街。项目多处设置公交港湾停靠站,主要服务于上坪片区、天高路等片区的公共交通。

来源:微万州

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