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8月5日, 随着最后一片预制T梁精准落位, 万开达高速A1标项目标段内 316片T梁架设任务全部完成, 标志着该标段桥梁主体结构施工全面收官, 为全线按期通车奠定坚实基础。
万开达高速是G5012恩施至广元国家高速公路的一段,起于重庆万州区鹿山附近,止于开州南雅镇附近,路线全长50.8公里,按双向四车道高速公路标准设计,设计时速为100公里。
中铁十一局承建的万开达高速A1标项目位于万州段,全长7.496公里,承担全线8座桥梁、2座隧道、316片预制T梁施工任务。
其中,此次施工的E匝道1号桥曲线半径仅为280米,半径越小,T梁运输与架设定位精度越高,安全风险及施工难度越大。
面对复杂工况,项目团队提前谋划,制定专项施工方案。在涉路施工区域采取临时间歇性交通管制,并在桥面系施工中应用创新研发的模块化桁架串联结构防护棚架,形成全封闭兜底防护,实现了桥上作业与桥下通行同步进行,有效降低对公众出行的影响。
目前,标段内架梁任务已全部结束,项目团队正有序推进桥面铺装与附属工程施工工作,为后续路面及交安工程进场施工创造条件,助推项目建设整体提速。
项目建成通车后, 万州至开江的通行时间将再缩短半小时, 极大提升了区域通行效率。
来源:微万州
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