城市记忆：印在纸币上的万州桥。

橙子嬢嬢

万县早在民国初年，此地即因川东交通优势，成为中外商家注目之地。民国二十六年开埠，洋楼出现，西风渐起。在抗战时期，前方国土沦陷，四川成为大后方。重庆升格为陪都。为了保存工业实力，文化财富，许多设备，工厂，机关，学校，图书文物，都向四川抢运。长江航线，一时大为繁忙。万州也再上重楼，成为入川后第一安全大港。

万县市市民银行民国十九年版（1930年）拾圆无息存票

万县市民银行”在民国十九年（1930年）发行的10元纸币上，印有万州著名的古桥“万州桥”。这座如今已经消失的石拱桥，在重庆最初开埠时，是外国人很熟悉的重庆景点之一。

自长江上溯，船舶穿越三峡后，行至万县，地势方才开阔。于是许多人由此登岸，万县立马成了一处繁华之地。当时万州码头樯帆如林，人如潮拥，西洋海关大钟高耸江滨，论川中繁荣之地，有成一渝二万三之说。万州不惟是长江上的大港，也是川东至成都的陆路起点，许多商货，不行长江水路，而由此驿马西运，直抵成都。凡此种种，聚于一地，遂成大业。文：秦建明先生

一座桥，一座城的变迁  

万州桥于1870年为县人王文选，余茂林，陈寿龄等捐资所建，桥长40米，高19米，宽9米，就地起拱成半圆，桥上建有6间飞阁凉亭，远远望去，“非阁复非船，可居亦可过”

1880年的万州桥，远处的天子城隐约可见，木船，辫子，一派晚清民风！感觉很是和谐安详！

1903年的万州桥，感觉对河道进行了疏理，对河坎进行了修缮.1908年，万州桥

1908年的万州桥，清廷风雨飘摇中，然万州桥巍然不动！此照片曾经被误认为是昆明近郊。拍摄者英国人Ernest Henry Wilson.

“万州第一桥之全景民国十七年三民摄”，这是一幅有很高参考价值的照片.民国十七年即是1928年，下面还有一行字“万州桥约建于民国纪元前四十年横卧苎溪有若霄虹其设计巧妙建筑雄伟不亚中山桥”，清楚的记载了桥的修建年代。万州桥真实的修建年代是1870年，1970年的时候被水冲毁，历经百年，图片上可以看到那个时候远处万安桥正在修建中，尚未完工。

1946年的万州桥，有了电杆，可以看出万州城已经通电了，远处的红星桥（也称福星桥）已经建好，河里洗衣服的人够多的，看来那个时候污染不像现在这么严重，也没见有什么生活垃圾，真正的山清水秀！

1950年代的万州桥，上面的桥楼已经不见了，修了拦水坝，看来社会主义好啊！此时的万州桥连接着三马路和民主路，交通功能已经不那么重要了！民主路一侧的桥基处应该就是杨柳咀，以前经常在那里的一家理发店里理发的，店主叫冉妹儿，从她家房子处就有台阶可以下到苎溪河里，那么多次的从那里经过，只是不知道那里曾经还有过一个万州桥啊！ 从上面的变迁就可以看出，从晚清到解放，长达半个世纪，万州的城市面貌几乎就没怎么改变过，典型的川东民居风格的小城！1970年5月29日，苎溪河爆发百年不遇的山洪，惊天动地的洪水排山倒海瞬间将万州桥齐根冲垮，百年老桥从此消失。文：云山樵夫

来源：家在万州