“嘭,嘭,嘭……” 挖掘机破碎边坡岩石的声音震荡入耳, 一辆辆满载渣土的运输车轰然驶过。 备受瞩目的桐子园沿江连接道整治工程, 已进入最后300米的攻坚决战阶段, 正向着今年6月底, 全线建成通车的目标冲刺。
近日, 桐子园沿江连接道整治工程现场, 只见部分路基已经成型, 地下管网同步铺设, 道路整体轮廓显现, 沿途不时可见施工机械和作业人员。
据了解,桐子园沿江连接道整治工程总投资1.82亿元,道路全长1.26公里,路面宽28米,设计为城市主干道,双向6车道。道路起点接万州长江大桥北桥头,经过原三阳化工废弃场地、远海建工、桐子园码头地块,终点接桐子园大桥北桥头。
截至目前,已完成总工程量的80%左右,900多米路段路基形成、管网下地,只剩最后300米尚没打通。这最后300米路段由于施工难度大,是全线控制节点,目前,施工方正组织50多名建设者和30多台(套)大型机械攻坚突破。
在这最后300米路段,施工单位调集主要人员和机械,正全力以赴开挖路基、支护边坡、治理危岩,各种作业声交织混响,如火如荼的施工场景扑面而来。根据工期计划,力争今年6月初路基形成,6月中旬完成水稳层,6月下旬摊铺沥青路面,6月底实现全线通车。
作为全区重点基础设施项目,桐子园沿江连接道整治工程紧邻万州经开区九龙园和桐子园码头,与沿江路相接,对人畅其行、货畅其流具有重要意义。
该工程建成通车后, 将进一步优化完善九龙园路网结构, 方便园区企业货物进出, 有效降低物流成本。 同时还将方便高峰、瀼渡、武陵等 沿线镇乡居民出行。
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