渝万高铁万州段，传来最新消息→

生活君

近日，

随着最后一方混凝土浇筑完成，

承建的龙颈湾双线特大桥19#墩浇筑完成，

标志着龙颈湾双线特大桥

下部结构施工全部完成，

为后续桥梁上部结构施工奠定坚实基础，

该特大桥为本标段首座

桥墩全部完成浇筑的特大桥。

龙颈湾双线特大桥

位于万州区响水镇联合村，

全长763.2米。

全桥共计178根桩基，

24个墩台（其中2个为矩形空心桥台），

桥墩为圆端形实体墩，

最高墩17#墩为22.5米。

据现场负责人介绍，在墩柱浇筑过程中，为提高施工效率，保障墩柱浇筑质量，项目部采用了翻模施工的工艺工法，即先浇筑第一、二、三、四节混凝土，待混凝土达到拆模要求后再将第一、二、三节模板翻至第五、六、七节位置循环施工，同时严格控制混凝土质量和浇筑方式，并对拆模后的混凝土及时进行养护，以此达到降本增效、提质增效的良好效果。

据了解，

新建重庆至万州高铁正线长度250.91千米，

是兼具西南地区北上东出

和渝万间城际客流的高速铁路，

是国家“八纵八横”高铁网京昆、包海通道的

重要组成部分。

项目起于重庆东站，

经重庆南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县，

最终到达万州。

项目建成后，

重庆至万州的运行时间

将缩短至1小时以内，

有效推动成渝地区双城经济圈建设

及长江沿岸各大城市经济、社会发展。

来源：微万州
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