4月24日上午7时30分, 搭载463名乘客的 55301次复兴号列车 从襄阳东站发出, 标志着郑万高铁载荷运行正式拉开序幕, 离通车更近一步。
“旅客朋友们, 欢迎乘坐本次列车, 本次列车是55301次列车 由襄阳东开往巴东......” 郑万高铁起于郑州, 从湖北出发,北上郑州、南下重庆 均可实现2小时通达。
“太激动、太方便了。” 列车刚启动, 坐在列车上的王占海便激动地拍照记录。 王占海是铁道兵转工的老师傅, 也是郑万高铁的建设者之一。 王占海说, 以前当铁道兵时, 建成的火车最快时速每小时100公里。 坐在自己参建的高铁上, 时速能跑到每小时380公里, 感觉非常自豪和骄傲。 列车上首批乘客, 是463名郑渝高铁建设者。
郑渝高铁由先前规划的郑万高铁和已经建成的重庆至万州高铁组成,正线全长1063公里,设计时速350公里。目前,万州北至重庆段和郑州东至襄阳东段分别于2016年11月28日、2019年12月1日开通运营。
郑渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分,线路连接河南省郑州市与重庆市,与京广高铁、徐兰高铁相连,是重庆快速通达华北、华东、华中地区的主要客运高速通道,也是重庆通往首都北京最快捷、最高效的铁路通道。
全线开通后, 河南、湖北、重庆 三省市沿线城市的通达性将进一步增强, 成功连接并构筑覆盖 中原、华中和西南地区的快捷通道, 结束了神农架、南漳、保康、 兴山、巴东地区不通高铁的历史。 重庆中心城区前往北京的时间 将缩短至6小时左右。
来源:综合襄阳网 恩施电视台
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