万州第六座长江大桥快速推进！离建成通车又近了一步！

生活君

新田长江大桥是万州城市外环高速公路新田到高峰段的重点控制性工程。新田长江大桥自今年2月份正式开工以来，相继攻克了主塔桩基和承台两大施工难题，从7月份进入主塔塔身施工以后，每天保持1米左右的上升进度。

经过7个多月的建设，

目前，

新田长江大桥南岸主塔

左右幅各自完成45米，

现在进入下横梁施工阶段，

预计到今年年底，

左右幅都能完成100米以上。

新田长江大桥设计为悬索桥，

由于受南北两岸地形条件限制，

悬索的固定方式都采用重力式锚碇。

目前，

锚碇基坑开挖及防护均已过半，

预计年底能够完成锚碇基坑开挖。

新田长江大桥全长1770米，

主桥为1020米的

双塔单跨钢箱梁悬索桥，

南北两岸主塔高度都达到了177米，

相当于60层楼房的高度。

万州城市外环高速公路新田到高峰段全长22公里，项目起点为新田互通接银百高速公路万忠段，经过万州新田港，横跨长江，沿万州经开区高峰组团前行，终点在鹿山枢纽互通，接沪蓉高速公路万梁段。

新田到高峰段建成后，万州80公里的城市外环高速公路将全线贯通。



来源：平湖万州

林大

安逸

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