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消除“拉链路”、“乱开挖”,万州为城市道路开挖定规矩!

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发表于 2019-4-1 10:28:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自重庆
为加强和规范万州区城市道路占用挖掘管理,减少扰民现象,缓解交通拥堵,提升城市品质,万州区城市管理局根据相关法律法规,结合万州区实际,制定《万州区城市道路占用挖掘管理暂行规定》规定于3月13日起施行

这是万州首次就道路占用挖掘做出专门规定,规定有哪些内容?能否管住乱开挖?我们为你解读。



道路开挖 存在四大乱象

供水、供电、燃气、通讯、照明、监控、排洪、排污……均是城市正常运行和百姓生活出行不可缺少的组成部分。城市道路作为各类地下管线的载体,在经济社会发展的同时,必然因为地下管线的扩容、维修等需要,面临开挖施工。

记者从万州区城市管理局了解到,2018年共办理城市道路临时占用挖掘申请许可128件。在此之前,城市道路开挖存在乱开挖、现场管理不规范、扰民、影响交通、毁损设施等多方面问题。
   


首先是无序开挖。市政道路及人行道下埋有电力、天然气、自来水、联通、电信、移动、广电、部队电缆、给排水等十多家单位的管网设施,由于缺乏统筹管理,各管线单位往往根据自身需要,随时申请办理开挖手续,造成一条道路刚刚埋好管道,又要再次开挖的情况。一些挖掘项目以政府工程、抢险工程为由,不办理挖掘许可证,还有其他社会单位、企业门店业主及个人未经许可擅自开挖。
   
其次是不同的施工现场管理水平不一,没有统一的管理标准,部分开挖施工现场管理混乱,无法做到文明施工。现场材料堆码不整齐规范,弃土未遮盖,工地未安排专门的清扫人员,造成尘土飞扬。在关键路口、路段及危险处的警示提醒和绕行方向提示标志、夜间警示灯、安全围挡等安全设施的设置不合理、不规范。一些工地未按批准的地域、范围、用途、时限占用或挖掘,擅自扩大施工面积,延长施工时间,现场围挡很久不施工等。一些工地未严格按城市道路和园林绿化建设标准施工,导致市政设施恢复质量较差。施工结束后,未及时清理杂物、清洗路面,影响城市卫生和市容市貌。
   


再次是野蛮施工,损毁地下管线现象时有发生。一些施工单位在路面开挖时,对涉及消防、园林绿化、电力、通讯、给排水等地下设施不予摸排、调查,事前事中也不征求管理部门和相关设施产权单位意见,时常导致地下管线被破坏。

最后是施工组织不合理,未严格施行“错时、错高锋”措施。在城区重要路段施工时,一些施工单位未有效制定交通组织措施,在人流、车流高峰时施工,造成拥堵,极易引发交通事故。

制止乱开挖,无序开挖,迫在眉睫。

五套“组合拳”,让挖掘“无序”变有序

结合新型城市化发展要求,万州区城管局创新道路挖掘管理模式,出台了《万州区城市道路占用挖掘管理暂行规定》,将牵头编制万州区城市道路占用挖掘工程计划安排表,对占道施工挖掘项目实行计划、许可、实施精细化管理,打出一套“组合拳”, 加强和规范万州城市道路开挖管理,有望破解“拉链路”、“乱开挖”现象。



1.措施一:计划管理 合并开挖

万州区城市管理局将于每年初根据各单位占用挖掘计划,编制城市道路占用挖掘年度序时推进计划。占用挖掘年度计划应当按照时间控制、总量控制、区域控制的原则编制。占用挖掘年度计划编制完成后以公告的形式对外发布,后续可根据城市管理和交通管理需要进行调整。
     
因应急抢险、区政府重大活动需要占用挖掘城市道路的,由区城市管理局临时安排占用挖掘计划。
      
年度挖掘计划统筹安排有什么好处?有关负责人表示,统筹计划可从源头上杜绝随意开工,反复开挖,最大限度的减少了占道施工对交通和市民出行的影响。城管局将结合道路交通运行状况及直接许可项目的分布情况,以道路交通容量为限制,分析考虑项目的工期、分布和重要性,按照“时间控制、总量控制、区域控制”的原则,缩减、合并开挖计划。

2.措施二:信息公示 社会监督

按照新规,占用挖掘城市道路应当实行信息公示制度。经批准占用挖掘城市道路的,建设单位应当在占用挖掘施工现场发布公告,接受社会监督。
   
有下列情形之一的,建设单位应当在占用挖掘5日前,通过电视、报纸、网络等公布占用挖掘项目相关信息及投诉电话。
(一)车行道占用挖掘的工期或围蔽时间在10日以上(含10日)的;
(二)单方向封闭半幅以上(含半幅)车行道的;
(三)围蔽或占道总长度在车行道超过100米以上、在人行道超过300米以上的;
(四)需临时调整公交线路、站场(点)的;
(五)施工作业主要安排在夜间的。
   
记者了解到,开挖作业的相关部门和单位要按规定做好项目的公示,在施工现场显眼位置悬挂占用、挖掘许可证,设置施工标牌,并将占道挖掘的项目的建设单位、工程名称、工程性质、占道时间、占道规模、负责人及投诉电话等向社会公开,接受社会各界和市民群众监督。

3.措施三:封闭围挡 文明施工

占用挖掘现场应实行封闭,新规对此有细致规定:
   
围挡所用材质、规格、颜色应整齐划一。施工围挡的高度不低于1.8米,围挡外侧采用绿色仿真草皮饰面,仿真草皮应密度均匀,阻燃性能好。距离交通路口20m范围内设置围挡的,不得影响行车视距。临时占用道路进行管线维护、绿化迁移、人行道铺装等作业时,应采用可移动围挡打围。
   
围挡外侧可设置公益广告,设置规格、内容、时间等按广告管理规定实施。

4.措施四:施工要求 严格细致

对占道挖掘施工的作业要求,新规进行了严格细致的规定,内容包括安全、美观、环境卫生、扬尘控制等多方面。
   
占用挖掘城市道路不得埋压、圈占、遮挡阀井、阀盖、消火栓或者占用防火间距,不得占用、堵塞或封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。需要迁移地下管线设备、设施时,应提前通知权属单位到场,保证施工现场留有管线迁移通道。
   
挖掘道路必须事先将原有路面切割整齐,确保路面修复时形状规整。最小修补面积应符合标准规范要求,边线应平行或垂直于道路中线,接头平顺,无明显井座沉陷。

施工现场的建筑材料堆码整齐、临时工棚搭建规范、场内保持整洁干净。
   
为避免破损、污染道路,现场拌合砂浆混凝土必须在路面铺设隔离材料;堆放建材和弃料弃土等易扬撒物料既要在路面铺设隔离材料,又要在外部采取覆盖措施。
   
进行道路切割、土方开挖等易产生扬尘的,应使用降尘除雾设备进行扬尘控制。
   
施工单位向周边环境排放噪声,应当符合建筑施工场界噪声排放标准,应积极采取措施,控制施工噪声,减少施工噪音对周边居民的影响。     

5.措施五:避免上下班高峰和夜间作业

施工单位应优化作业时间,尽量避开上下班人流车流高峰时段、区级重大活动特定时段集中开展作业。
   
因城市管理、施工工艺、施工进度或其它特殊原因确需夜间施工的,应制定夜间作业措施。

来源:三峡讯

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