首个！贯通！万州这条新高铁传来好消息

生活君

渝万高铁万州枢纽项目建设

又迎来新的节点。

1月28日，

由中铁二局承建的

渝万高铁万州枢纽

冉家坪隧道顺利贯通。

这是渝万高铁重庆段

首个采取机械作业方式

掘进贯通的隧道，

为2027年渝万高铁全线通车

打下坚实的基础。

据了解，

渝万高铁万州枢纽一标

总投资为21.47亿元，

起于万州北站，

止于黄泥村双线大桥重庆端桥台，

正线长度14.23千米，

桥隧比76.06%。

主要工程内容包含迁改、路基、

桥涵、隧道、轨道及

相关配套工程；

冉家坪隧道位于万州区天城镇，

丘陵地貌，

地面高程310米至410米，

地形起伏较大，

隧道最大埋深约69米。

隧道为单洞双线隧道，

全长444米，

设计时速350千米。

“为降低对地面及营业线的影响，冉家坪隧道无法开展爆破开挖，只能采用效率低下的机械开挖作业方式，施工难度十分大。”据中铁二局渝万高铁万州枢纽项目经理部作业队队长何政林介绍，自2023年4月破土动工以来，项目全体施工人员上下一心，排除万难，各岗位司其职，加强技术交底，采用多项保障措施保证了冉家坪隧道的顺利贯通。

渝万高铁自重庆枢纽

重庆东站引出，

途经南岸、巴南、涪陵、丰都、

忠县至万州区接入万州北站，

新建正线长度250.91千米，

桥隧比例高达86.77%。

渝万高铁建成后，

将成为国家“八纵八横”

高速铁路主通道包（银）海、

京昆通道的重要组成部分，

也是沿江高铁辅助通道的

重要组成部分。

渝万高铁万州枢纽一标一工区

负责人李俊介绍，

项目建成后，

重庆至万州铁路运行时间

将缩短至1小时以内，

同时在万州枢纽实现

西渝高铁、成达万高铁和

渝万高铁三条高铁的互联互通，

实现6小时联通京津冀城市群

和长三角城市群、

3小时联通关中和中原城市群。

来源：平湖万州
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