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万州这条隧道明年投用!将连接两条高速,出行更方便→

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发表于 2023-10-16 15:03:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自重庆
近日,
万开达高速公路学堂坝隧道
正式进洞施工,
明年底隧道建成投入使用后,
G42和G5012高速公路
将实现互联互通。
万开达高速公路建成通车后,
将发挥重庆“四环二十二射
六十联线”主骨架高速公路网中
第三十联线的作用。


当天,
在挖机、铲车等
大型机械设备的轰鸣声中,
位于高梁镇千家村的
学堂坝隧道正式破土动工。
这条隧道处于千家枢纽互通和
高梁北互通连接线上,
左线3车道,长 588米,
右线2车道,长 576米。

中冶建工万开达高速公路项目D标段商务经理孙才能说:“学堂坝隧道围岩等级主要是四级和五级围岩,并且存在小倾角等不良地质情况,项目部在前期施工方案优化过程中,采取了单侧壁导坑和双侧壁导坑,还有短进尺等技术方案,解决施工过程中的重难点。我们力争2024年10月实现隧道贯通,2024年年底通车,届时G42沪蓉高速和G5012万开达高速在高梁实现互联互通。”


恩施到广元国家高速公路
万州到开江段是国家高速公路网
G5012的一段,
起于万州鹿山枢纽互通,
止于开州南雅枢纽互通。
项目总投资约112.6亿,
路线总长50.7公里,
双向4车道,
设计时速100公里,
预计2027年建成通车。


中冶建工万开达高速公路项目
D标段项目经理林波表示,
项目建成后,
万州至开江的通行时间
将从原来的2小时缩短为1.5小时。
同时万开达高速将与沪蓉高速、
开开高速相接形成互联互通,
更好推动川东北、渝东北区域的
交通互联、产业协作、人才交流,
为成渝地区双城经济圈建设
注入更多动力。

图文来源丨平湖万州
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