万州生活

标题: 未来可期！万州即将融入全国高铁网！就在… [打印本页]

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作者: 生活君    时间: 2022-3-2 17:07
标题: 未来可期！万州即将融入全国高铁网！就在…

目前，

郑万高铁重庆段

正全面进行联调联试，

今年内将接入全国高铁网，

渝东北三峡库区城镇群将迈入高铁新时代。

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郑万高铁

是我国“八纵八横”高速铁路网中

沿江通道和呼南通道的重要组成部分。

线路起于河南省郑州市，

止于重庆市万州区，

新建线路全长约818公里。

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其中，

万州北到巫山段正线全长183.865公里，

设计时速350公里，

2016年12月开工建设，

这一路段共分布有桥梁32座、隧道28条，

桥隧占比高达98.3%。

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堪称“地质博物馆”的

巫山小三峡隧道，

全长18.9km，

是目前国内同类标准中

已建成的最长高铁隧道。

奉节梅溪河双线特大桥主跨达340m，

为国内铺设无砟轨道同类标准、

同类结构中最大跨度拱桥。

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从构建国内高速铁路桥梁第一深水桩，

从穿越大山的超长隧道，

从飞跨深沟的“彩虹”大桥，

建设者们历经５年多时间的艰辛努力，

攻克了一个又一个难关，

在悬崖绝壁上凿出了一条通往山外的

希望之路、发展之路、致富之路、

幸福之路——郑万高速铁路（重庆段)……

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郑万高铁万州北至巫山段铺轨

还是全国首次投用中铁十一局集团公司

研制的BLCP型本邻两线长轨铺设机组，

实现相邻两线同时铺轨，

机组配备的新型全自动导向装置，

对长钢轨进入自动导向，

使长钢轨进行相邻待铺线路，

实现两线同时铺设，

作业效率大幅提升，

减少了铺轨运输与线下施工单位的

相互干扰及交叉作业。

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据渝万铁路有限责任公司有关负责人介绍，

郑万高铁万州北至巫山段

2016年12月开工建设，

2021年6月全线铺轨完成，

2021年11月10日起进入静态验收，

2022年1月28日起进入联调联试阶段。

今年内建成通车营运，

并接入全国高铁网

万州区交通局有关责人称，

随着郑万高铁、渝万高铁、

成达万高铁、渝西高铁等陆续建设，

将进一步促进万州区加快融入全国高铁网络，

进一步加快建成全国性综合交通物流枢纽，

实现万州与重庆中心城区

进入“1小时”通达时代。

实现“6小时”联通京津冀城市群和

长三角城市群、

“3小时”联通关中和中原城市群。

来源：微万州

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