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标题: 700米长！即将打造万州首条重载车专用车道 [打印本页]

作者: 生活君 时间: 2020-9-15 13:49
标题: 700米长！即将打造万州首条重载车专用车道

长下坡路段，

最危险的事情莫过于重载车刹车失灵。

为防范风险，

万州区市政设施维护管理中心

正对九龙路长下坡段开展整治，

要打造一条700米长的重载车下行专用车道，

这也是万州首条重载车专用车道。

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九龙路位于沙龙路背后、戴家岩半山

九龙路是主城区通往九池方向的主要通道。日前记者在九龙路下端看到，施工公告显示这里正在施工，提醒过往车辆注意安全。

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车行道划分出一宽一窄两个区域

路面上已经“新鲜出炉”一段高80厘米的钢筋混凝土护栏，再往前，工人们正在捆扎护栏的钢筋，制作混凝土模板。该护栏将车行道划分出一宽一窄两个区域，上排较窄，下排较宽。现场负责人告诉记者，内侧较窄的车道宽度3.75米，它就是重载车下行专用通道。

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重载车下行仅限于走这条车道

未来，重载车下行仅限于走这条车道，坚固的隔离护栏将重车和普通车辆分离开来，十分安全。

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市政设施维护管理中心有关负责人告诉记者，作为通往山顶的一条路，九龙路不仅路程长，坡度也大。上行时，小车需要挂二挡，下行的重载车则需要一路带刹车。该路段重载车较多，安全隐患比较突出，为了整治隐患，一个月前，市政中心启动了对该路段的综合整治。

九龙路整治路段总长1.3公里

九龙路整治路段总长1.3公里，内容包括填坑补凼、修筑人行道，上端三岔路口设置红绿灯、监控系统。其中，坡度较大的700米将设置一条重载车下行专用车道，打造钢筋混凝土隔离护栏并加以美化装饰。重载车道下端，将设置承重系统，对车辆荷载进行检测。

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普通车道则设置两个，以双向波形防撞护栏隔离开。其中一个为上行车道，重载车、小车混行，中间设置几处应急停车道。一个为普通车辆下行车道。

在路面下排，还将完善人行道，人行道宽度约2米左右，铺设透水砖。

记者了解的，九龙路整治工程将于年内全部完工。

来源/微万州

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