注意！万州城区这两座大桥防护升级！
万州大桥、石宝嘴大桥正式启动防撞护栏改造升级施工已经有20日，施工进展如何？昨日（6月11日）记者从现场了解到，目前石宝嘴大桥已经完成单侧人工凿打工序，即将完成钢筋制作和模板安装，预计下周开始混凝土浇筑。万州大桥护栏基座和桥面破除正在进行中。昨日上午记者在万州大桥看到，护栏改造施工作业区内，一阵阵刺耳的机械声让这里显得热火朝天。工人们手持电镐正一点点人工凿打原有护栏基座、人行道铺装和桥面铺装。电镐颤抖着轰鸣着，一次只能啃下一点点混凝土块，破碎的混凝土块夹杂着钢丝网堆码在路边，即使外行也看得出，这些“硬骨头”有多难“啃”。
现场负责人告诉记者，桥梁上的混凝土十分结实，里面密密麻麻都是钢丝网，又不能上大型机械设备，只能人工持电镐破除。一天下来，每位工人手臂都快震麻了，也只能推进3-4米。
即使太阳若隐若现，工人们依然忙得满头大汗，大家在个人作业区内安装了电风扇，有的工人还支撑了大伞。
“最近天气变化无常，有把大伞撑着着不怕天晴落雨，干起活儿来人也好受些。”为了加快速度，工人们除了带电作业外，其余作业小雨天也照常进行。
在石宝嘴大桥，工人们用同样的方法啃着硬骨头，这座大桥长337米，故而进展略快。目前已经完成单侧人工凿打工序，工人们在现场制作防撞护栏基座钢筋，将基座钢筋与桥梁原有钢筋进行焊接，让新护栏与老桥体形成牢不可破的整体。目前钢筋笼制作已经接近尾声，模板安装已经完成单面的50%，预计下周开始混凝土浇筑。
两座大桥都设置了通透性施工围挡，中间均保留了双向双车道通行，剩下两个车道其中一个作为施工作业区单侧施工，另一个作为应急车道使用。人行道也只保留一侧供行人通行，待完成一侧护栏改造后再改造另一侧。
万州大桥全长709.8米，宽20.5米，建成于2001年4月48日，至今已投入使用19年。 石宝嘴大桥全桥长337米，于2003年竣工。此次改造，两座桥梁将参照新规范，采用增设防撞护栏的方式在大桥既有结构上实施。新加的护栏通高103厘米，其中底部是24厘米高的钢筋混凝土基座，上面是79厘米高的钢结构护栏，防护等级确定为SB级Ⅱ型，安全性能大幅提升。
来源/微万州
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