重磅!万州这座长江大桥即将合龙,时间就在...
3月21日,伴随着对讲机里传来的“号令”,万州环线三分部全面加快施工,新田长江大桥大桥钢箱梁吊装完成过半,为4月底全桥合龙奠定了坚实基础。
据小编打探到的消息,万州环线三分部项目部精心组织,积极筹备,新田长江大桥钢箱梁吊装现场作业有条不紊,上下联动。
面对新田长江大桥桥面距水面高差大、节段梁起吊高度大、水位变化大和运梁船抛锚定位难等问题,项目部采用了全液压提升式跨缆吊机,以及配备抛锚定位辅助系统的运梁船等专业设备进行水上吊装作业,有效保证了钢箱梁吊装作业的安全、高效。
新田长江大桥为主跨1020米的单跨双铰钢箱梁悬索桥,大桥全长1770米,是重庆市和三峡库区目前在建的最大跨径桥梁。主桥钢箱梁采用流线型扁平结构,梁高3米,宽30.5米,全桥钢箱梁共计57节段,其中最重梁段达225.6吨,钢箱梁总重1.24万吨,目前已吊装完成30节段。
大桥建成通车后,对于优化长江过江通道布局,助力万州经济社会协调发展具有重要意义。
来源/平湖万州
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