24小时不间断施工！万州这条沿江铁路加速建设，将连通这些地方......
伴随着机械的轰鸣声，万州新田港铁路集疏运中心项目建设工地上，一片繁忙景象。国庆期间，万州新田港铁路集疏运中心项目全体建设者坚守一线加班加点抢进度，确保节点工期顺利进行。
中铁万州新田港铁路集疏运中心项目二工区技术主管刘兴杰告诉记者：“今天是我第五个年头坚守在岗位，目前是五桥隧道斜井和正洞衔接的关键时刻，项目部全体人员和施工队伍60多人员一直坚守岗位， 保质保量抓进度。”
万州新田港铁路集疏运中心工程项目位于江南新区，项目按照“一体化设计、一体化建设”，铁路从新田港出发，一路要穿越4座隧道、3座桥梁，经过百安坝进入联合坝，在江南沱口与现在的宜万铁路跨江大桥相接，融入万州铁路货运主线。
铁路全长16.2公里，桥隧占全长的81%。项目总投资约22.8亿元，计划工期36个月，预计到2022年底建成。
新田港是长江中上游及三峡库区集疏运条件最好、铁公水空联运方式最完善、辐射范围最广的大型现代化港口。
设计年通过能力3500万吨，是西南地区重要货物集散中心。货源地辐射三峡库区、川东北、湘鄂西、陕西等地。为重庆市的重点工程，也是重庆首个铁路延伸进港口一级平台的项目。
项目建成后将激活新田港港口经济，实现宜万、达万、兰渝等铁路运输货物直达长江航运码头，通过铁路的无缝衔接进一步整合长江水运、铁路、公路三种运输方式有效提升铁水联运效率，形成优势互补、立体高效的综合交通体系。
“值此两节来临之际，项目部职工在保证安全质量的前提下，24小时不间断施工，为早日建成新田港铁路通车做出自己的贡献。”中铁万州新田港铁路集疏中项目党支部书记邢晓岩说道。
来源/平湖万州
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